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公路护栏网的设计原理及规格先容

浏览: 发布日期:2016-08-02


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公路护栏网的设计原理
1 护栏网平面布设原则
高速公路除在天然屏障(河流等)以外,全线设置护栏网。在桥梁、通道等必须断开处,进行端头围封;在涵洞等跨径不大的构造物处可一次跨过。
护栏网的平面布设遵循以下原则:
(1) 护栏网设置于公路用地界内侧0.5m处;
(2) 地形有较小起伏时,护栏网按阶梯形设置;遇地形起伏较大路段(地面倾斜角度大于6&deg;),可制作平行四边形网片,护栏网顺坡设置;
(3) 在遇到&le;2.5m 的沟渠或涵洞时,可1 次跨过;在旱桥、桥下无道路情况下,应顺桥梁方向做与主线平行的封闭式围封;在遇跨河流桥梁时,应顺桥梁方向围封至水边,并做端头围封;
(4) 在每段护栏网的起终点或护栏网需要断开的地方,应针对不同的情况做端头围封,在护栏网需要改变方向的地方,应做拐角处理;
(5) 互通区护栏网应将互通区征地范围全部围封在内,以防行人进入互通区危及高速公路交通安全或侵占路产路权。


2 护栏网构造、材料规格及防腐处理
(1) 护栏网构造
高速公路护栏网立柱采用独特的”战斧式”设计,单根立柱由一块镀锌钢板或镀锌钢带制作成型,立柱高度1.8m,其中地面以上部分高度1.5m,埋置于混凝土基础中高度0.3m。网片为无边框式,网眼规格高200mm、宽65mm。混凝土基础尺寸为400mm&times;400mm&times;500mm,根据其强度无需设置斜撑。
(2) 护栏网材料规格
本高速公路护栏网立柱钢材壁厚为1.25mm,其抗拉强度&ge;375MPa,伸长率&ge;26%;网片采用4mm的镀锌钢丝或冷拉普通钢丝制作,其力学性能指标符合《一般用途低碳钢丝》(GB343- 94) 的要求,网片跨径为2.75m。立柱基础可现浇也可预制,基础混凝土强度为C20。
(3) 护栏网防腐处理
本高速公路护栏网的钢构件均应采用镀锌后再喷塑的防腐处理。立柱由镀锌钢板或镀锌钢带直接加工而成,网片由镀锌钢丝直接加工而成。在加工成型的立柱和网片上喷涂塑层,塑层颜色为以往高速公路上较少采用的乳白色。涂塑层应附着良好,涂塑层表面应均匀光滑、连续,无肉眼可分辨的小孔、孔隙、脱皮及其它有害缺陷。护栏网防腐质保应达到10 年。

公路护栏网

 

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